Dans le menu Affichage, si, en plus de l'option "Centrée", l'option "Position > Adaptée à la route" est cochée, MacENC centre la carte sur la route active en adaptant l'échelle de façon proportionnelle.
Dans le menu Affichage > Objets "Texte plus grand" augmente la taille du texte et des navaids pour les cartes Navionics.
Dans le menu Affichage > Objets "Secteurs des feux" active l'affichage des couleurs des secteurs des feux (Cartes Navionics).
Amélioration de l'affichage des prévisions GRIB contenant des courants océaniques ou des courants de marées (ex. TideTech).
L'option "Route vers le haut" utilisera le relèvement du waypoint actif, au lieu de "Course Over Ground" du GPS pour l'orientation de la carte, si un waypoint est actif.
Si le transpondeur AIS du bateau fournit le cap, il peut être utilisé pour orienter l'icône du navire. Sélectionner "Le cap provient de" : "Instruments" dans les Préférences de MacENC pour "Icône du bateau".
La fenêtre GPS peut être utilisée pour afficher les propres informations AIS du bateau. Sélectionner "Type" : "IP Seulement" dans le tiroir des "Paramètres".
Ajout d'un champ de saisie dans les Préférences de MacENC pour saisir l'adresse mail permettant de faire des requêtes de fichiers GRIB.
Cocher la case "Manuel" pour envoyer manuellement le mail de requête de fichier GRIB. Quand la case est décochée, l'envoi est automatique.
Régler l'Actisense NGT-1 en mode "Receive ALL" supprime le besoin d'utiliser NMEAReader sur MS Windows.
Tout waypoint actif sur le réseau N2K sera importé et activé dans MacENC comme waypoint actif.
Les données NMEA d'un AIS seront retransmises au serveur TCP/IP.
Nouvelles icônes pour les waypoints.
Les fonctions "Alarme d'arrivée" d'un waypoint actif et/ou "WP suivant automatique" d'une route active seront déclenchés si la position GPS franchit le cercle de distance mini d'approche d'un waypoint (réglée dans les Préférences de MacENC) OU BIEN si la position GPS coupe la ligne traversant ce waypoint, perpendiculaire à la ligne reliant ce waypoint au waypoint d'origine.
Le mode UDP est désormais supporté pour le Client dans la fenêtre TCP/IP.
Dans le tiroir "Paramètres" de la fenêtre GPS, une option "IP seulement" a été ajoutée à la liste déroulante "Type", afin d'empêcher la connexion à un port série. Ceci est à utiliser dans le cas où les données NMEA arrivant dans la fenêtre GPS proviennent uniquement du client NMEA TCP/IP.
Résolution d'un bug d'affichage empêchant le zoom et le glissement de la carte quand "Cartes raster" et "Cartes Navionics" sont tous deux cochés dans le menu Affichage.
Le choix "Courants océaniques" dans le menu Météo > Demander un fichier GRIB permet d'obtenir un fichier de courants et de températures de la mer par pas de 12 heures à échéance de 120 heures et une maille de 0,25 degrés (15 MN). La zone couverte est de 20°S à 70°N, Océan Atlantique Nord de l'Amérique du Nord aux côtes d'Afrique/Europe.
La phrase NMEA $GPRTE contenant les données de route active est transmise par les serveur TCP/IP (ex. vers iNavX).
Support des récepteurs AIS Classe B NMEA 2000. Voir http://www.gpsnavx.com/html/nmea.html#N2K.
Les cibles AIS Class B ont leur point de position affiché en magenta.
La détermination des adresses IP dans la fenêtre TCP/IP est établie de manière plus efficace.
La Latitude/Longitude de la position cliquée sur la carte est ajoutée dans l'onglet "Objets" de la fenêtre "Navigation".
Quand "Limites des cartes" est activé dans le menu Affichage, les limites sont également affichées dans la fenêtre "Aperçu".
"Plus faible distance de rapprochement" dans "Informations" de la fenêtre "AIS/RADAR" indique en temps réel la distance, le temps restant et le relèvement de la cible.
Les cibles sélectionnées dans la fenêtre "AIS/RADAR" le resteront même si la liste des cibles se modifie.
Plus de données PGN du NMEA2000 sont traitées. Voir http://www.gpsnavx.com/html/nmea.html#N2K.
Résolution de bugs.
Le menu Météo > Résolution permet de choisir la maille du fichier GRIB requis (0,5° - 1,0° - 2,0°).
Le choix "Vent surface (COAMPS)" du menu Météo > Demander un fichier GRIB fournit un fichier haute résolution (maille de 0,2°) sur une durée de 48 heures par pas de 6 heures pour les trois zones suivantes :
Le menu Affichage > Position permet le choix "Centrée" ou "Adaptée à la route" basée sur la route active quand SOG est supérieure à 1/2 noeud.
Support de la phrase NMEA VHW pour le cap vrai et magnétique en plus de la vitesse sur l'eau.
Ajout des intervalles de 15 et 30 minutes pour l'enregistrement des traces.
Support NMEA 2000 (En entrée seulement/BETA) avec la passerelle USB Actisense NGT-1 :
http://blog.francis-fustier.fr/le-futur-macenc-8-sera-compatible-nmea-2000
http://www.gpsnavx.com/html/nmea.html#N2K
Amélioration des graphiques "Satellites" du panneau GPS.
Le bouton de retour à l'échelle précédente dans la barre d'outils restaure non seulement la précédente échelle de zoom, mais aussi la précédente position.
L'onglet "Routes" dans la fenêtre Navigation affiche le relèvement en plus de la distance et du temps restant aux waypoints de la route active.
Des waypoints d'une route peuvent être ajoutés à une autre route par glisser/déposer la route dans l'autre route de destination.
Si "Connecter au lancement" est activé dans les Préférences / GPS de MacENC, la mise en veille/sortie de veille ne désactive aucun waypoint ou route activé.
TCP/IP NMEA Data Client Host: Support du DNS lookup permettant la saisie de noms de serveurs (ex. someserver.com).
Le curseur de niveau de détail dans la barre d'outils fonctionne désormais aussi pour les cartes Navionics.
Dans le menu GPS, la fonction Alarme de profondeur permet le choix "Sondes de la carte" ou "Sondeur connecté" (si disponible).
La date des traces provient du GPS connecté (si disponible, au lieu de la date système).
Dans le menu AIS/RADAR la fonction Afficher > Noms permet d'alterner l'affichage du nom des navires sur les cibles AIS pointées sur la carte.
La fonction "GoTo" dans le menu contextuel de la carte (clic droit) peut pointer vers un waypoint sélectionné, un objet de la carte ENC sélectionné ou un nouveau waypoint à atteindre.
La saisie des latitudes et longitudes des waypoints est rendue plus facile par une boite de dialogue accessible par le bouton [...] dans la fenêtre Waypoints.
La fenêtre de saisie des polaires du Calculateur (SailTimer) permet de saisir avec précision le vent vrai pour tous les champs de données.
La phrase NMEA $GPAPB envoyée aux pilotes automatiques par "Répéter vers..." a été corrigée.
Ajout de la localisation française.
Quand l'outil Annotation est sélectionné dans la barre d'outils, un menu déroulant adjacent permet de choisir un tracé à main levée ou le dessin d'une ligne.
Le bouton [^] de la barre d'outils ouvre une liste des waypoints auxquels accéder. Cette liste contient uniquement les waypoints du Groupe sélectionné dans la fenêtre Waypoints.
Si un GPS est connecté à MacENC, "Position" dans la liste accédera à la position GPS. La touche [Esc] permet de refermer la liste.
Le panneau Météo permet de choisir les données disponibles pour les isolignes (isobares, isotaches, etc.) dans une boite déroulante.
Le Gestionnaire de cartes affiche en infobulle le chemin complet de chaque carte.
Amélioration de l'alarme audio de mouillage et de profondeur.
[Command]+clic sur un waypoint sur la carte affiche celui-ci dans la fenêtre Waypoints. Si ce waypoint est inclu dans une route sélectionnée, il sera affiché dans la fenêtre Routes.
Le curseur de sélection du niveau de détails, dans la barre d'outils, présente plus de niveaux pour les cartes ENC S-57 (si disponibles).
Quand waypoints, routes ou traces sont modifiés, le bouton rouge de fermeture de fenêtre affiche un cercle noir.
"Alarme de sonde" du menu GPS utilise les sondes des cartes ENC S-57 ou Navionics Gold, ou bien la hauteur d'eau du sondeur si connecté.
Les textes de grande longueur, dans le champ "Valeur" de la table des objets du panneau Navigation, est également affiché dans une infobulle.
"Ajouter à la route..." dans la menu contextuel de la carte fonctionne avec une annotation sélectionnée en plus d'un waypoint sélectionné :
Lorsqu'une annotation (par exemple une ligne dessinée reliant différents points de passage) est créée par le choix du mode annotation de la barre d'outils, un clic droit quand le curseur survole cette annotation (elle se transforme alors en pointillés) ouvrant le menu contextuel, les waypoints qui parcourent cette annotation seront créés et ajoutés à la route choisie.
Le raccourci clavier [Command]+[F] ouvre désormais le Gestionnaire de cartes.
Les sous-menus "Jours" et "Intervalle" du menu Demander un fichier GRIB permettent de choisir le pas et le délai des prévisions météo.
Cliquer sur les symboles "C" ou "T" des cartes Navionics ouvre Mr. Tides sur les stations les plus proches de ces symboles.
La fonction GPS > Transmetteur envoie par mail la position dans un lien Google Maps en plus du lien vers le serveur Maptech Chart Server.
Correction d'un bug où "Profondeur de sécurité" du menu Affichage présentait des erreurs d'affichage pour les unités Mètres et Fathoms.
Correction d'un bug où certaines cartes Navionics ne s'affichaient pas dans la fenêtre "Aperçu".
Correction d'un bug où quelques cartes Solteknik Swedish n'étaient pas correctement calibrées.
La préférence "Déclinaison" dans les Préférences de MacENC sera affichée "VRAIE" quand l'option "Relèvements vrais" sera sélectionnée dans le menu Affichage.
L'option "Couleur" du menu Traces sera appliquée à tout trace sélectionnée dans la fenêtre "Traces" ainsi qu'aux nouvelles traces.
Le nombre maximum de traces passe à 25.000 sur les MacIntel (ex. Macbook et MB Pro).
La requête "Quantité de précipitations" a été ajoutée au menu Météo > Demander un fichier GRIB.
La propre cible AIS est désormais affichée en vert dans la liste AIS/RADAR et sur les cartes.
La combinaison [Maj]+ glisser dans le mode "Mesure" affiche le relèvement inversé.
Quand l'alarme de mouillage est activée, son périmètre est désormais affiché sur la carte.
La fonction "Profondeur de sécurité" dans le menu Affichage permet de choisir la profondeur à partir de laquelle les lignes de sondes sont affichées sur les cartes Navionics.
Plus d'informations pour les cartes Navionics dans l'onglet "Objet" de la fenêtre "Navigation".
Amélioration de la sélection automatique des cartes raster.
La fonction "Cadres raster" du menu Affichage > Objets active ou non l'affichage des cadres des cartes raster.
Support de l'importation des fichiers Google Earth KMZ en plus des KML.
La rubrique "Type" des cibles AIS dans la fenêtre "Informations" est plus complète.
Support des cartes marines Navionics Gold disponibles depuis le site www.x-traverse.com.
Attention : les cartes Navionics ne sont pas compatibles avec les Mac PowerPC.
COG est systématiquement utilisé pour le vecteur de cap.
Un champ de donnée "Relèvement" a été ajouté à la fenêtre AIS/Radar.
La donnée HDG (Cap) des cibles AIS affichées sera visible dans la boite de dialogue Informations de la fenêtre AIS/Radar si elle est reçue.
Les Routes dans les fichiers GPX qui comportent des waypoints sans noms seront importées avec des noms générés.
La phrase NMEA $PSILTBS donnant le vitesse cible d'un bateau sera envoyée au port du répétiteur GPS si le Calculateur (SailTimer) est activé.
Cette donnée pourra être répétée par l'instrumentation Nexus NX2.
Partage des waypoints, des traces, des cartes marines et terrestres avec iNavX pour iPhone et MacENC